今年82岁的程景伊老先生当时是济南市市政设计院副院长,他负责了八一立交桥设计规划组的具体工作。
八一立交桥,位于济南市市中区,1988年8月建成通车;因占用原济南军区八一广场和原八一礼堂旧址,故定为八一立交桥。该桥东西联通经十路,南北联通英雄山路和纬二路。
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济南市将立交桥工程列为1988年十项城市建设任务之首。1988年1月18日奠基, 是年8月1日建成,因占用济南军区八一广场和原八一礼堂旧址,故定为八一立交桥。
八一立交桥为三层互通式立体交叉,钢筋混凝土构成,上层高架桥连接纬二路和英雄山路,供南北直行机动车通行,总长560米, 宽18米,为四车道,中有分隔带。主桥和分桥17孔蝙蝠式双立柱桥墩,引道为重力式挡土墙,用料石镶面。中层由两座跨越经十路的三孔连续板桥组成,各长50米,宽14米,供南北直行非机动车和行人使用。东西向非机动车和行人绕行于匝道和外侧。 下层地道供东西直行机动车通行,其最低处距中层桥底4.5米,总长465米,宽18米,为四车道。地道利用此处地势较高的特点,不设泵房,自流排水。地道两侧挡土墙,按5∶1放坡分为三个阶梯,种植花草,美化环境,道路两旁通透、开阔。四条匝道将高架桥与地道连接,供机动车转弯时行驶,其外侧有慢车道和人行道。在四条匝道之中,各设一座自动升降的高杆灯,主桥和分桥匝道桥下均设有壁灯和吊灯,在匝道外侧的人行道上设58盏路灯,桥下埋设电讯、自来水、雨水、污水管线等。设施完备,功能齐全。该桥有较好的交通功能,保证了机动车、非机动车与行人完全分流。机动车从四个道口进入立交桥,车流量每小时平均6500辆。
济南八一立交桥是经十纬二路