可以恢复350运行，
只不过有的容易，无需停运可以直接恢复，有的困难，需要中断运行对线路进行改造。
这些是降速，即理论上是可以恢复到350的。而降标的线路，则不存在恢复的可能的，问题出在选线上，即转弯半径不足、线间距不足、曲线超高等问题。想要恢复，需要把整条线路全部拆除重新建设。
据内部介绍，石济高铁建成后会出现一个石家庄新东站。
这个石家庄东站并不是石济高铁的主始发站，作为中间站，只有部分高铁东站发出，用来分解客流。
因为石济高铁到了济南，济南连接到南京、合肥、上海、福州等大城市的高铁，客流自然会多。
